多功能模具冷焊機(jī)應(yīng)用范圍    可以在金屬工件表面形成耐磨層、耐蝕層、耐熱層、耐氧化層、耐沖擊層、防滑層、高粘合層、可焊層、導(dǎo)電層等強(qiáng)化作用。還有沉積、封孔、補(bǔ)平等功能。這樣就決定了本設(shè)備應(yīng)用的廣泛性和先進(jìn)性。成為各行各業(yè)必備的設(shè)備，對(duì)提高產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率，降低成本會(huì)起到很大的作用。
    汽車與機(jī)車的制造與維修行業(yè)
    在汽車制造和維修工業(yè)中，用于凸輪、曲軸、活塞、汽缸、離合器、摩擦片、排氣閥等補(bǔ)差和修復(fù)，汽車車體的表面焊道缺陷補(bǔ)平修正。以下是此行業(yè)的典型應(yīng)用：
    1、各種大型壓延模的模邊緣磨損的在線修復(fù)；2、氣門(mén)頂桿頂端的表面強(qiáng)化；3、氣門(mén)工作斜面堆焊層氣孔等缺陷修補(bǔ)；4、鋁合金缸體/缸蓋壓鑄模的熱裂紋、劃傷等的修復(fù)；5、鋁合金缸體/缸蓋件表面缺陷的修復(fù)；6、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸與凸輪的磨損與硬傷的修復(fù)；7、發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)與氣門(mén)密封件斜面磨蝕溝、坑的修復(fù)；8、拉刀的刃口表面強(qiáng)化與修復(fù)；9、汽車十字接頭件表面磨損修復(fù)；10、汽車傳動(dòng)箱同步齒輪的端面的表面強(qiáng)化；11、機(jī)車抱軸箱磨損在線堆焊修復(fù)；12、傳動(dòng)連桿孔裂紋磨蝕冷焊修復(fù)；13、花槽聯(lián)軸鍵接觸面強(qiáng)化與修復(fù)；14、氣門(mén)磨蝕溝冷焊修復(fù)；15、曲軸、凸輪軸磨損堆焊修復(fù)等。
    機(jī)械工業(yè)與機(jī)床業(yè)
    修正超差工件和修復(fù)機(jī)床導(dǎo)軌、各種軸、凸輪、水壓機(jī)、油壓機(jī)柱塞、氣缸壁、軸頸、扎輥、齒輪、皮帶輪、彈簧成形用的心軸、塞規(guī)、環(huán)規(guī)、各類輥、桿、柱、鎖、軸承等。典型應(yīng)用如下：
    1、鏜床鏜桿堆焊修復(fù)；
    2、卡盤(pán)滑道磨損的堆焊修復(fù)；
    3、機(jī)床表面強(qiáng)化；
    4、高速銑口機(jī)的料盤(pán)口的表面強(qiáng)化。
    化學(xué)工業(yè)
    反應(yīng)器攪拌軸及漿可焊上耐磨耐蝕層。用此方法可加工泵柱塞、泵葉輪、泵殼體、密封環(huán)、軸套、閥門(mén)密封面、閥桿、閥芯、風(fēng)機(jī)葉片、壓縮機(jī)十字頭、耐酸泵柱塞葉輪、套筒及環(huán)狀零件等。
    煤炭、金屬、動(dòng)力、冶金工業(yè)
    送風(fēng)機(jī)零件、翻斗車零件、分粒過(guò)濾網(wǎng)、各種沖磨及沖頭、煤炭運(yùn)輸絲桿、傳送零件、蒸汽閥、重載荷軸承以及軋輥的表面強(qiáng)化、管材生產(chǎn)線V形傳輥的表面強(qiáng)化、線材生產(chǎn)線導(dǎo)衛(wèi)錕的表面強(qiáng)化、軋輥的表面毛化處理、軋輥表壓擠傷溝（坑）的在線修復(fù)、軋輥頸軸磨損的修復(fù)、鉬頂頭的表面強(qiáng)化、燃燒機(jī)、加熱機(jī)、退火罐、排氣管道、冶金爐風(fēng)嘴、鑄磨等修復(fù)。
    船舶、電力行業(yè)
    電曲軸、軸套、軸瓦、電氣元件、電阻器等修復(fù)，電氣鐵路機(jī)車輪與底線軌道連接片的焊接，電鍍廠導(dǎo)電輥、金屬氧化處理銅鋁電極的制作焊接。
    1、大型柴油機(jī)曲軸頸的磨損、抱瓦、龜裂、裂紋及硬性劃傷等的在線修復(fù)；2、氣輪機(jī)末級(jí)葉片沖蝕和轉(zhuǎn)軸頸磨損與腐蝕坑的在線修復(fù)；3、燃?xì)廨啓C(jī)轉(zhuǎn)軸表面損傷的在線修復(fù)；4、大型發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子軸頸磨損區(qū)域的在線修復(fù)。
    航空、航天業(yè)
    飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)零部件、渦輪、渦輪軸修復(fù)或修補(bǔ)，火箭噴嘴表面強(qiáng)化修理，飛機(jī)外板部件修復(fù)，人造衛(wèi)星外殼強(qiáng)化或修復(fù)，鈦合金件的局部滲碳強(qiáng)化，鐵基高溫合金件的局部滲碳強(qiáng)化，鎂合金的表面滲A1等防腐蝕涂層，鎂合金件局部缺陷堆焊修補(bǔ)，鎳基/鈷基高溫合金葉片工件局部堆焊修復(fù)，如：葉片葉冠阻尼面與葉尖的磨損和導(dǎo)葉的燒蝕等。