淺談冷焊機(jī)在汽車焊接工藝中的應(yīng)用　　冷焊機(jī)在汽車焊接中的應(yīng)用工藝,我國多個(gè)自主品牌的汽車以來都是學(xué)習(xí)和模仿國外汽車的生產(chǎn)和創(chuàng)造，那是國產(chǎn)汽車在發(fā)展中的一個(gè)必經(jīng)階段，因此，我們國家自主的企業(yè)很容易就被認(rèn)為是國外成功汽車仿制品。從外觀的設(shè)計(jì)上，內(nèi)部結(jié)構(gòu)上的諸多相似和國外成熟技術(shù)的應(yīng)用，我們稱為在運(yùn)用成熟的技術(shù)上的創(chuàng)新改造，也被稱為“去其糟粕，取其精華”但是，隨著國家經(jīng)濟(jì)實(shí)力的快速提高，我們的國家研發(fā)技術(shù)有的的進(jìn)步，目前各個(gè)自主的品牌在外殼的美觀上有了比較大的改變，一些廠家考慮到國人的審美觀點(diǎn)，也逐步開始跟國外的成熟品牌進(jìn)行高端市場的競爭，也取得了比較好的市場效果。但是，自主的品牌在核心技術(shù)上的研發(fā)能力還比較欠缺，還需要更多的時(shí)間來消化和升級。所以，仔細(xì)剖析汽車的市場和價(jià)格等因素的分布，不難發(fā)現(xiàn)仿造先進(jìn)成熟技術(shù)的自主品牌依然較大比例的存在于目前的目前的自主品牌中。德國車的的理念設(shè)計(jì)和我們的有些區(qū)別，他們的設(shè)計(jì)理念是通過工藝來推動設(shè)計(jì)，一旦出現(xiàn)工藝滿足不了設(shè)計(jì)，就沒有辦法達(dá)到預(yù)期的設(shè)定的效果，那么一定會通過尋找和研發(fā)新的工藝來實(shí)現(xiàn)，其中有包括冷焊技術(shù)、激光焊接技術(shù)等先進(jìn)的工藝?！　±浜讣夹g(shù)的運(yùn)用主要是保證焊接后無熱變形，保證設(shè)計(jì)尺寸和實(shí)際的尺寸的一致性，激光焊接技術(shù)也是類似。兩者部同的在于熔池的深度和焊機(jī)強(qiáng)度。一般來說冷焊機(jī)焊接的熔池較深，適合于0.2-2.0MM的半板子的精密焊機(jī)，而激光焊接一般都是比較薄的板子的焊接。從機(jī)構(gòu)焊接上來說，一般都需要用冷焊機(jī)。用冷焊機(jī)一般可以解決一些設(shè)計(jì)思路上因?yàn)閷?shí)踐的變形量等問題的產(chǎn)生達(dá)不到的效果。