自2012年下半年開(kāi)始，我國(guó)經(jīng)濟(jì)狀況受?chē)?guó)際大環(huán)境影響，出現(xiàn)了多年少有的低迷狀態(tài)，連續(xù)多年發(fā)展的電焊機(jī)制造業(yè)，也隨之面臨不期而遇的低冷態(tài)勢(shì)。全行業(yè)急切期望國(guó)際國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，盡快從低冷態(tài)勢(shì)中走出來(lái)。從2013年開(kāi)始實(shí)行，美國(guó)和歐洲經(jīng)濟(jì)有了緩緩的復(fù)蘇，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)盡管還處在低迷發(fā)展中，但部分工業(yè)行業(yè)出現(xiàn)了復(fù)蘇的跡象和希望，給國(guó)民經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)8%的增速帶來(lái)了希望。這里將介紹國(guó)內(nèi)與焊機(jī)市場(chǎng)至關(guān)重要的用戶(hù)行業(yè)的近期經(jīng)濟(jì)運(yùn)營(yíng)情況，旨在讓企業(yè)從中發(fā)現(xiàn)焊機(jī)市場(chǎng)的點(diǎn)滴信息，提高行業(yè)的信息，在自身升級(jí)、創(chuàng)新的基礎(chǔ)上，為市場(chǎng)即時(shí)提供高效、實(shí)用的焊接裝備。
1、汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)形勢(shì)總體穩(wěn)定據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2013年4月全國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別為189.94萬(wàn)輛和184.17萬(wàn)輛，環(huán)比各下降8.91%和9.50%，比上年同期分別增長(zhǎng)15.29%和13.38%.1~4月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)729.65萬(wàn)輛和726.62萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)13.44%和13.23%，增幅較前3月略有提升。1~4月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比增長(zhǎng)保持在10%以上，增幅較一季度小幅提升。2013年4月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)形勢(shì)總體穩(wěn)定，當(dāng)月產(chǎn)銷(xiāo)環(huán)比有所下降，同比增速依然明顯。從前4個(gè)月完成情況看，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)呈現(xiàn)穩(wěn)定增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，總體表現(xiàn)較好。
2、船舶運(yùn)力繼續(xù)過(guò)剩造船業(yè)虧損持續(xù)我國(guó)的船舶行業(yè)近年來(lái)處于運(yùn)力嚴(yán)重過(guò)剩的時(shí)期，中船協(xié)數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)前運(yùn)力已經(jīng)超過(guò)市場(chǎng)需求的30%，即使幾年之內(nèi)不造船，運(yùn)力仍舊嚴(yán)重過(guò)剩。2013年1~3月份，在全球造船市場(chǎng)趨于回暖的影響下，我國(guó)船舶行業(yè)新承接船舶訂單同比大幅增長(zhǎng)，但造船完工量繼續(xù)下降。中船協(xié)重點(diǎn)監(jiān)測(cè)企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值、經(jīng)濟(jì)效益、船舶出口均出現(xiàn)下降，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)形勢(shì)更加嚴(yán)峻。
從全國(guó)三大造船指標(biāo)來(lái)看，1~3月份，全國(guó)造船完工945萬(wàn)載重噸，同比下降15.6%；全國(guó)完工出口船783萬(wàn)載重噸，同比下降17.3%；承接新船訂單957萬(wàn)載重噸，同比大幅增長(zhǎng)71.1%；承接出口船訂單876萬(wàn)載重噸，同比大幅增長(zhǎng)99.1%.3月底，手持船舶訂單10700萬(wàn)載重噸，同比下降15.6%，與2012年底持平；手持出口船訂單9149萬(wàn)載重噸，同比下降22.9%.
來(lái)自中國(guó)第一造船大省江蘇省數(shù)據(jù)顯示，今年第一季度，66家骨干民營(yíng)造船企業(yè)中有44家企業(yè)未接新訂單，三成造船大企業(yè)虧損。目前江蘇船企手持訂單量為832艘3791.2萬(wàn)載重噸，若無(wú)新訂單補(bǔ)充，只夠維持一年半生產(chǎn)任務(wù)，企業(yè)普遍放緩造船速度，一些中小船企面臨著全面停產(chǎn)的危險(xiǎn)。
3、機(jī)械行業(yè)仍處于弱復(fù)蘇階段我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)存在產(chǎn)能過(guò)剩的問(wèn)題，但受到房地產(chǎn)調(diào)控預(yù)期的影響，工程機(jī)械行業(yè)整體仍處于弱復(fù)蘇階段，今年一季度海關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，工程機(jī)械出口額33.22億美元，同比下滑17.44%；出口數(shù)量同比下滑64.15%，出口價(jià)格同比上漲130.29%.行業(yè)冷暖依然是決定業(yè)績(jī)“成色”的關(guān)鍵，工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)鏈下游企業(yè)業(yè)績(jī)出現(xiàn)抬升，側(cè)面表明市場(chǎng)需求正在逐步回暖。
工程機(jī)械行業(yè)是機(jī)械行業(yè)中鋼材消費(fèi)量最大的子行業(yè)之一，2012年消費(fèi)鋼材1520萬(wàn)噸，占機(jī)械行業(yè)鋼材消費(fèi)量的12.2%，占鋼材消費(fèi)總量的2.3%.根據(jù)2013年機(jī)械行業(yè)總體發(fā)展趨勢(shì)，考慮農(nóng)機(jī)、電工電器、石化通用機(jī)械等行業(yè)拉動(dòng)消費(fèi)作用，預(yù)計(jì)2013年機(jī)械行業(yè)鋼材消費(fèi)量將保持低速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，全年鋼材消費(fèi)量有望達(dá)到1.31億噸，同比增加4.8%.
4、家電行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)回升補(bǔ)貼政策促穩(wěn)定從“家電下鄉(xiāng)”、“家電以舊換新”再到“節(jié)能家電補(bǔ)貼政策”，這幾年國(guó)內(nèi)對(duì)家電行業(yè)的扶植政策不斷出臺(tái)，各種補(bǔ)貼政策接力，家電企業(yè)以及消費(fèi)者均從中得到了實(shí)實(shí)在在的實(shí)惠。家電行業(yè)是“十二五”節(jié)能減排的重點(diǎn)，部分業(yè)者認(rèn)為節(jié)能補(bǔ)貼政策延期可能性較大。不過(guò)也有業(yè)者認(rèn)為，現(xiàn)如今，整個(gè)家電行業(yè)已經(jīng)趨向穩(wěn)定，廠商的市場(chǎng)份額變動(dòng)有限，而市場(chǎng)需求也相對(duì)穩(wěn)定。
綜上所述，從以上各行業(yè)的今年以來(lái)的運(yùn)行情況來(lái)看，行業(yè)數(shù)據(jù)表現(xiàn)相對(duì)較好。但不可否認(rèn)的是，今年以來(lái)包括工程機(jī)械在內(nèi)等諸多行業(yè)復(fù)蘇加快，多體現(xiàn)在企業(yè)生產(chǎn)方面，主要原因在于此前市場(chǎng)對(duì)于基建投資加大、新城鎮(zhèn)化建設(shè)等眾多預(yù)期提升上。而實(shí)際上，下游市場(chǎng)需求并未有明顯的改善。
有數(shù)據(jù)表明，由于此前生產(chǎn)企業(yè)積極的生產(chǎn)，包括鋼鐵、汽車(chē)、家電、工程機(jī)械、房地產(chǎn)等諸多行業(yè)已經(jīng)由重建庫(kù)存轉(zhuǎn)變至去庫(kù)存化階段，除鋼鐵行業(yè)外，其他制造行業(yè)的生產(chǎn)積極性將減弱。