閃光焊機(jī)的修配改內(nèi)容利舊優(yōu)化改造頂鍛限位斜鐵這是在對(duì)焊接熔化區(qū)域施加快速?gòu)?qiáng)壓力即頂鍛過程時(shí)限制頂鍛量的裝置，并且在焊接不同板厚時(shí)可以通過調(diào)整頂鍛限位斜鐵來對(duì)頂鍛缸行程限制從而調(diào)整頂鍛量。原配限位斜鐵已斷裂，在原斜度基礎(chǔ)上將斜鐵底部增厚并且采用42CrMo鍛造的高強(qiáng)度材質(zhì)。從現(xiàn)階段運(yùn)行狀況來看，斜鐵強(qiáng)度完全滿足使用要求?！　『附幼儔浩鞔渭?jí)輸出導(dǎo)電排原來的上下兩極導(dǎo)電排是通過連接螺桿將兩極導(dǎo)電排聯(lián)接在一起，中間加裝許多絕緣塊。由于連接螺栓多，如果有油污或者焊渣進(jìn)入，很容易造成短路損壞變壓器。經(jīng)仔細(xì)研究，將所有上下兩極的連接螺栓取消，在兩極間加一塊通長(zhǎng)絕緣板，使上下兩極可靠分開，消除了短路隱患。
對(duì)中塊原對(duì)中塊磨損嚴(yán)重，并且結(jié)構(gòu)不合理，如果損壞了必須整體更換，加工復(fù)雜，更換極其不便。現(xiàn)將對(duì)中塊改為氣缸中心位置，并且增加一塊圓弧磨耗塊，可以配合新增的出、入口對(duì)中裝置，使帶鋼能進(jìn)行偏轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)更好的對(duì)中帶鋼，而且磨損后更換方便。
新增設(shè)備結(jié)構(gòu)及功能機(jī)械部分是實(shí)現(xiàn)整個(gè)焊接過程動(dòng)作的直接執(zhí)行者，除焊機(jī)本體和光整機(jī)、月牙剪是利舊設(shè)備外，其余新增設(shè)備均由專業(yè)焊機(jī)制造廠家武漢凱奇設(shè)計(jì)并制造。
機(jī)械設(shè)備及部件入口挑套裝置：由機(jī)架、挑套輥和挑套氣缸組成，當(dāng)氣缸動(dòng)作挑套輥升起時(shí)，將帶鋼頂起，自動(dòng)形成前活套，幫助帶鋼頭部在定縫刀處對(duì)齊。入口對(duì)中裝置：由機(jī)架、對(duì)中頭、齒輪齒條、相對(duì)對(duì)中液壓缸和絕對(duì)對(duì)中液壓缸等組成，對(duì)中頭為圓弧面。絕對(duì)對(duì)中液壓缸工作時(shí)將帶鋼夾緊在中心線位置，相對(duì)對(duì)中液壓缸工作與焊機(jī)本體自帶對(duì)中裝置配合使用，調(diào)整帶鋼整體扭動(dòng)將帶鋼頭部達(dá)到最佳對(duì)正效果。
液壓系統(tǒng)液壓系統(tǒng)由一個(gè)液壓泵站、5個(gè)液壓閥臺(tái)、38個(gè)液壓缸和1個(gè)液壓馬達(dá)組成，用于控制執(zhí)行焊機(jī)的各個(gè)工序動(dòng)作。液壓站采用雙泵配置，開一備一。在活動(dòng)機(jī)架頂鍛缸回油管路上，采用了臺(tái)灣油研的比例調(diào)速閥EFBG-06，使閃光焊接系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)精確的無級(jí)調(diào)速。在頂鍛缸進(jìn)油管路上設(shè)置了40L蓄能器，以滿足頭尾帶鋼焊接后的瞬間快速頂鍛過程的大流量要求，從而獲得較好的焊縫質(zhì)量。
電氣控制系統(tǒng)（1）閃光對(duì)焊電流分段控制系統(tǒng)；（2）PLC過程控制系統(tǒng)；（3）信號(hào)檢測(cè)，如：位置信號(hào)、缺水、缺壓保護(hù)信號(hào)等；（4）電源系統(tǒng)；（5）操作站――手操按鈕以及操作顯示屏；（6）執(zhí)行驅(qū)動(dòng)――電磁閥、電機(jī)等4調(diào)試中問題及優(yōu)化策略4.1焊機(jī)的絕緣對(duì)于焊機(jī)的順利施焊而言，活動(dòng)機(jī)架和固定機(jī)架之間的絕緣至關(guān)重要?；顒?dòng)機(jī)架由四個(gè)滾輪托起，在頂鍛缸的作用下前后移動(dòng)。四個(gè)滾輪軸固定在焊機(jī)的底座上，活動(dòng)機(jī)架的聯(lián)板與底座的側(cè)板間距極小。焊機(jī)運(yùn)行一段時(shí)間后，絕緣值迅速下降，甚至只有0.3M8.為此，一方面重新調(diào)整操作側(cè)的2個(gè)起定位功能的V型輪的間隙，使得聯(lián)板與底座側(cè)板間距完全相等；另一方面，將聯(lián)板涂抹厚度為D=1mm的絕緣漆，這樣，避免由于活動(dòng)機(jī)架聯(lián)板與底座側(cè)板接觸導(dǎo)致的短路。經(jīng)連續(xù)運(yùn)行，焊機(jī)的絕緣值穩(wěn)定在20M8.
還存在以下問題，待完善和解決：有時(shí)由于熱軋?jiān)习宓陌逍筒?、邊浪大，在頭尾焊接完畢后，牽引小車無法一次將焊縫準(zhǔn)確牽引到位進(jìn)行下一步的焊縫光整。此時(shí)，只能將自動(dòng)牽引改為手動(dòng)牽引，之后微調(diào)光整機(jī)位置進(jìn)行人工定位。這樣，打斷了自動(dòng)控制，增加了整個(gè)焊接周期，加大了操作工的勞動(dòng)強(qiáng)度。