齒輪泵的修理常識隨著使用時間的增長，齒輪泵會出現(xiàn)泵油不足，甚至不泵油等故障，主要原因是有關(guān)部位磨損過大。齒輪泵的磨損部位主要有主動軸與襯套、被動齒輪中心孔與軸銷、泵殼內(nèi)腔與齒輪、齒輪端面與泵蓋等。潤滑油泵磨損后其主要技術(shù)指標(biāo)達不到要求時，應(yīng)將其拆卸分解，查清磨損部位及程度，采取對基體不損傷、無熱變形、精度高的冷焊機進行修復(fù)。一、用冷焊機對主動軸與襯套磨損后的修復(fù)主動軸與襯套磨損后，其配合間隙增大，必將影響泵油量。遇此，可采用電阻焊對磨損部位進行修復(fù)使恢復(fù)其正常的配合間隙。若主動軸磨損輕微，只需要JM-201冷焊機冷焊機單層修復(fù)就能使配合間隙便可恢復(fù)到允許范圍。若主動軸與襯套磨損嚴(yán)重且配合間隙嚴(yán)重超標(biāo)時，需要JM-302超精密冷焊機進行快速修復(fù)到達尺寸要求。二、潤滑油泵殼體的修理殼體裂紋的修理：殼體裂紋可用JM-302超精密冷焊機加用鑄鐵焊條焊補。焊縫須緊密而無氣孔，加工時需要注意與泵蓋結(jié)合面平面度誤差不大于0．05毫米。三、泵蓋的修理工作平面的修理：若泵蓋工作平面磨損較小，可用JM-201冷焊機進行修復(fù)后再進行研磨法修復(fù)磨損痕跡，即在修補后在平臺或厚玻璃板上放少許氣門砂，然后將泵蓋放在上面進行研磨，直到磨損痕跡消除，工作表面平整為止。四、對齒輪磨損的修復(fù)齒輪磨損主要是在齒厚部位，而齒輪端面和齒頂?shù)哪p都相對較輕。齒輪在齒厚部位都是單側(cè)磨損，所以可將齒輪翻轉(zhuǎn)180度使用。當(dāng)齒輪端面磨損時，可推薦使用JM-302超精密冷焊機進行修補后然后將端面磨平，同時研磨潤滑油泵殼體結(jié)合面，以保證齒輪端面與泵蓋的間隙在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。勁馬冷焊-您身邊的冷焊機專家！(注：在各個領(lǐng)域冷焊機有各種不同的叫法，也有叫“冷焊機,冷焊修補機,精密補焊機,仿激光焊機,超激光焊機,模具修補機,冷補機,鑄造缺陷修補”等)