對于軸承位上修復(fù)，用冷焊技術(shù)最好（即表面阻焊技術(shù)和仿激光焊技術(shù)），不但可以有效避免堆焊或熱噴涂方法引起的設(shè)備變形和裂紋，并且不像電鍍和電刷鍍那樣有尺寸與厚度限制。因此，用冷焊機(jī)修復(fù)軸承位，是一種快速有效且價廉的現(xiàn)代維修維護(hù)手段。 
軸承內(nèi)圈或齒輪內(nèi)孔和軸面在配合運行中由于徑向跳動、應(yīng)力集中；同時，由于金屬材質(zhì)強(qiáng)度高，硬度大，在部件運行過程中受到振動沖擊和其它的復(fù)合力導(dǎo)致金屬部件產(chǎn)生“硬對硬”關(guān)系，由于金屬沒有“退讓性”，隨著時間加長，部分沖擊變形成為永久變形，恢復(fù)應(yīng)力下降，部件之間產(chǎn)生間隙，導(dǎo)致硬度相對較低的部件磨損。 
我認(rèn)為軸承位置磨損的主要因素： 1：由于軸承安裝時沒有達(dá)到預(yù)緊力的要求，內(nèi)圈與軸頭相對轉(zhuǎn)動，引起軸頸嚴(yán)重磨損；有時安裝緊度過大，軸承在運轉(zhuǎn)過程中，因熱膨脹空間不夠，導(dǎo)致軸承內(nèi)圈爆裂。 2：軸承座與軸承外圈配合不當(dāng)，緊度太大時，由于兩者材料不同，膨脹系數(shù)各異，軸承座多為鑄鐵或鑄鋼，軸承內(nèi)、外圈為高碳鉻鋼，在一定的溫度下，由過渡配合變?yōu)檫^盈配合，當(dāng)過盈超過一定范圍時，會引起外圈爆裂；而間隙太大時，軸承外圈與軸承座相對轉(zhuǎn)動，造成軸承室磨損。 3：經(jīng)分析，對于負(fù)荷大、轉(zhuǎn)速高的設(shè)備，如軸承與軸的過盈量不足（預(yù)緊力沒有達(dá)到要求），則會由于內(nèi)圈承受載荷旋轉(zhuǎn)，內(nèi)圈與軸承之間會產(chǎn)生圓周方向的蠕變滑動現(xiàn)象，使配合面磨損程度逐漸增大，軸與外殼受到破壞。 
使用冷焊機(jī)對軸承位的磨損進(jìn)行修補(bǔ)，可以將軸頸位置磨損量修復(fù)，并且不產(chǎn)生變形或裂紋。磨損量少的，可使用冷焊機(jī)（PERW技術(shù)）進(jìn)行快速修補(bǔ)，無需氬氣，快捷方便，余量很小，可直接恢復(fù)使用。磨損量大的，可使用冷焊機(jī)（PTIG技術(shù)）進(jìn)行修補(bǔ)，任意磨損尺寸均可修復(fù)，且速度快、不操作軸本體。